- articol publicat in Ziua de vest in16.08.2007-
În urma plângerilor repetate ale unor cetăţeni din Calea Lipovei, în problema poluării, Dan Constantin Goldiş, preşedintele Consiliului Consultativ de Cartier din zonă, a monitorizat în fiecare miercuri, între orele 14 şi 15, traficul auto de pe strada Ialomiţa. În urma acestei monitorizări a constatat că valoarea medie de trafic în respectivele zile este de 924 de autovehicule, pe ambele sensuri de circulaţie, din care peste 210 sunt de mare tonaj. "Încercaţi să vă daţi seama, ne spune el, cât monoxid şi dioxid de carbon au lăsat în urma lor aceşti mastodonţi de 40 de tone. Şi câţi decibeli au afectat auzul şi sistemul nervos al locuitorilor de pe străzile Ialomiţa şi Demetriade! Şi culmea este că nimănui nu-i pasă!" De fapt, nemulţumirea cetăţenilor din cartier este mai veche. De vreo 4 ani, de când nu se mai face nimic pe şoseaua de centură a Timişoarei. Pe locuitorii de aici nu-i interesează cât a durat o licitaţie, cine nu a respectat contractul, ce comision s-a încasat, cine l-a luat, cum s-au pierdut banii japonezilor, ce miniştri ai transporturilor au fost, sunt şi vor fi. Pe oamenii de aici îi interesează viata lor şi a copiilor lor. Viaţa lor, care se scurtează cu fiecare zi. Dezamăgirea cea mare a cetăţenilor a venit acum două zile, când presa locală a anunţat ca licitaţia pentru adjudecarea lucrărilor la şoseaua de centură a Timişoarei s-a amânat cu încă o lună. Preşedintele de cartier a mai spus: "Din 2003 lucrările se tot amână. Am fost fericiţi când am aflat că ministrul Berceanu a reziliat contractul cu firma grecească şi a alocat bani pentru centură. Dar ministrul s-a schimbat. A venit Ludovic Orban la conducerea ministerului, a făcut câteva vizite în Timişoara şi am continuat să sperăm că lucrurile se vor rezolva în viitorul apropiat. S-a anunţat licitaţia din august şi am aşteptat cu încredere rezultatul. Ca, ieri, să aflăm că totul se amână pentru încă o lună." Preşedintele cartierului Lipovei ne prezintă şi o socoteală. Pâna pe data de 10 septembrie (o lună în care nu se întâmplă nimic, fiindcă se aşteaptă desfăşurarea licitaţiei), pe străzile din Calea Lipovei, Aradului şi din zona Modern vor trece 150.000 de camioane de mare tonaj. Care vor face aerul irespirabil, vor creşte zgomotul şi vor strica de tot carosabilul. Şi ce este mai grav, vor micşora speranţa de viaţă a locuitorilor din zonă. Cu aproape o zi de viaţă. Mai precis, potrivit părerilor unor specialişti, din cauza noxelor existente în aer, fiecare cetăţean din zonă pierde, în fiecare zi, 8 minute din viaţa sa. "Un adevărat genocid! În curs de execuţie! De care nu e nimeni vinovat. Nici întreprinzătorii greci, nici guvernanţii români!" conchide supărat reprezentantul cartierului.
În urma plângerilor repetate ale unor cetăţeni din Calea Lipovei, în problema poluării, Dan Constantin Goldiş, preşedintele Consiliului Consultativ de Cartier din zonă, a monitorizat în fiecare miercuri, între orele 14 şi 15, traficul auto de pe strada Ialomiţa. În urma acestei monitorizări a constatat că valoarea medie de trafic în respectivele zile este de 924 de autovehicule, pe ambele sensuri de circulaţie, din care peste 210 sunt de mare tonaj. "Încercaţi să vă daţi seama, ne spune el, cât monoxid şi dioxid de carbon au lăsat în urma lor aceşti mastodonţi de 40 de tone. Şi câţi decibeli au afectat auzul şi sistemul nervos al locuitorilor de pe străzile Ialomiţa şi Demetriade! Şi culmea este că nimănui nu-i pasă!" De fapt, nemulţumirea cetăţenilor din cartier este mai veche. De vreo 4 ani, de când nu se mai face nimic pe şoseaua de centură a Timişoarei. Pe locuitorii de aici nu-i interesează cât a durat o licitaţie, cine nu a respectat contractul, ce comision s-a încasat, cine l-a luat, cum s-au pierdut banii japonezilor, ce miniştri ai transporturilor au fost, sunt şi vor fi. Pe oamenii de aici îi interesează viata lor şi a copiilor lor. Viaţa lor, care se scurtează cu fiecare zi. Dezamăgirea cea mare a cetăţenilor a venit acum două zile, când presa locală a anunţat ca licitaţia pentru adjudecarea lucrărilor la şoseaua de centură a Timişoarei s-a amânat cu încă o lună. Preşedintele de cartier a mai spus: "Din 2003 lucrările se tot amână. Am fost fericiţi când am aflat că ministrul Berceanu a reziliat contractul cu firma grecească şi a alocat bani pentru centură. Dar ministrul s-a schimbat. A venit Ludovic Orban la conducerea ministerului, a făcut câteva vizite în Timişoara şi am continuat să sperăm că lucrurile se vor rezolva în viitorul apropiat. S-a anunţat licitaţia din august şi am aşteptat cu încredere rezultatul. Ca, ieri, să aflăm că totul se amână pentru încă o lună." Preşedintele cartierului Lipovei ne prezintă şi o socoteală. Pâna pe data de 10 septembrie (o lună în care nu se întâmplă nimic, fiindcă se aşteaptă desfăşurarea licitaţiei), pe străzile din Calea Lipovei, Aradului şi din zona Modern vor trece 150.000 de camioane de mare tonaj. Care vor face aerul irespirabil, vor creşte zgomotul şi vor strica de tot carosabilul. Şi ce este mai grav, vor micşora speranţa de viaţă a locuitorilor din zonă. Cu aproape o zi de viaţă. Mai precis, potrivit părerilor unor specialişti, din cauza noxelor existente în aer, fiecare cetăţean din zonă pierde, în fiecare zi, 8 minute din viaţa sa. "Un adevărat genocid! În curs de execuţie! De care nu e nimeni vinovat. Nici întreprinzătorii greci, nici guvernanţii români!" conchide supărat reprezentantul cartierului.
Roxana TEGZEŞ
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu